MUDANÇAS DE MARCHAS DE CARRO

MUDANÇAS DE MARCHAS DE CARRO

Passar Marcha corretamente em uma Moto

 Passar Marcha corretamente em uma Moto

Já me perguntaram bastante sobre velocidades adequadas de moto..Hoje resolvi pesquisar e chegar em uma conclusão..

Destaca-se também que cada moto tem uma determinada sensibilidade ao pedir marcha. 

Mas no caso de moto "zerada" é bom relevar essas velocidades que serão citadas abaixo, por questão de segurança do próprio condutor. 

No principio sentirá um pouco de dificuldade, mas garanto que com um pouco de tempo irá se adequando as velocidades citadas..

Não se esqueça do capacete, é fundamental para a vida, ela não é cotoveleira..

Então vamos a seguir...

Divirta-se e curta a velocidade de duas rodas....

Para ter uma referência fácil de memorizar, use o seguinte critério:

Não ultrapasse essas velocidades:*

*Informação atualizada com base no seguinte: 
 
Moto está com pinhão de 16, então ela chega a velocidades maiores que uma Kansas original.
Válida para Honda 150cc à 300cc
1ª - Máximo 20 km/h, recomendável 15 km/h*
2ª - Máximo 40 km/h, recomendável 30 km/h*
3ª - Máximo 60 km/h, recomendável 45 km/h*
4ª - Máximo 80 km/h, recomendável 60 km/h* 

Obs: Quando pegar prática, você perceberá quando o motor estiver mais ou menos forçado, e vai se acostumar a trocar um pouco abaixo ou acima dessas velocidades, de acordo com a marcha e a situação.

Moto é um meio de transporte bastante perigoso, em mãos erradas pode virar uma arma...
Consciência de velocidade em cada local é válido. Dou critério aos orgãos quando fazem seu trabalho de ficalização(CPRV)
Dirigir é um direito, mas com a devida consciência no trânsito para mim é válido...
Correr para sentir adrenalina ou mesmo proporcionar a aventura pode até ser radical, mas, existem locais para isso...

Att.

Cinthia Gois 

Saiba evitar problemas que fazem o carro parar 'do nada'

Site: http://g1.globo.com/carros/noticia/2011/11/saiba-evitar-problemas-que-fazem-o-carro-parar-do-nada.html

22/11/2011 06h54 - Atualizado em 22/11/2011 06h54

Saiba evitar problemas que fazem o

 

 

carro

 

 

parar 'do nada'

 

 

Sindicato de reparadores lista as 4 maiores causas de panes.
Uso errado da embreagem e equipamento eletrônico estão na relação. 

Priscila Dal PoggettoDo G1, em São Paulo  

Carro quando quebra 'do nada' e, para piorar, no meio da rua, é um apuro tanto para quem dirige quanto para quem enfrenta o trânsito causado por ele. O Sindicato da Indústria da Reparação de Veículos (Sindirepa) levantou os principais causadores de paradas indesejadas: sistema de arrefecimento, pane elétrica, embreagem desgastada e deficiência de lubrificação no motor. Saiba evitar problemas que fazem o carro parar "do nada"

O G1 consultou especialistas para explicar o que causa cada um desses problemas e esclarecer o que deve ser feito. Em geral, a manutenção preventiva evita tais panes, mas, no dia a dia, o motorista deve ficar atento aos “sintomas” do automóvel e ao modo como dirige.

Embreagem
O primeiro problema e o que menos preocupa o condutor é a embreagem. O tempo de uso em trânsito pesado, como o de São Paulo, pode desgastar prematuramente o sistema, de acordo com o diretor do Sindirepa, César Samos.O principal motivo de desgaste, no entanto, é o mau uso, como pegar rampas com o carro frio, não pisar fundo na embreagem ao trocar as marchas e dirigir sem tirar o pé do pedal.

“Quando a embreagem está desgastada, o carro começa a patinar, não sai do lugar em ladeiras ou para completamente”, alerta Samos. A única solução é trocar todo o sistema, diz ele.

Arrefecimento
No mesmo conjunto transmissão-motor, outro problema comum, especialmente em carros mais antigos, é o famigerado “motor superaquecido”. Isso acontece quando o nível do líquido de arrefecimento está muito baixo ou se é usada água comum no sistema. Para evitar o temido "motor fundido", o ideal é trocar o líquido conforme estabelecido no manual do veículo. Além disso, é preciso tomar cuidado com o aditivo que irá colocar.

“Tem de ser um produto adequado. No mercado você encontra aditivos que vão de R$ 3 a R$ 30. O que muda? Alguns não atendem às normas técnicas de formulação, chegando a ser água com corante. Então, desconfie de preços muito baratos”, ressalta o diretor do Sindirepa. O líquido de arrefecimento é água destilada misturada a anticongelantes e antioxidantes.

Saber usar corretamente câmbio e pedais da
embreagem evita danos no carro  (Foto: Divulgação)

A troca do líquido, de preferência, deve ser feita em uma oficina, pois quem não tem experiência pode deixar uma bolha de ar no sistema, o que também danifica o motor. Se o propuslor funde, será preciso trocá-lo, inevitavelmente. Ele é a a peça mais caras do carro, ao considerar o conjunto.

Lubrificação do motor
A deficiência de lubrificação do motor também é causa comum de panes. O diretor da Associação dos Engenheiros Automotivos (AEA), Marcos Vinícius Aguiar, destaca que, geralmente, óleo errado e demora na troca do filtro são os dois fatores que mais prejudicam o propulsor.

“O óleo limpa e lubrifica o motor. Se não trocar o óleo, isso pode criar uma borra, que vai entupir a tubulação por onde passa. A falta de óleo em algumas partes faz com que aumente a temperatura do motor, prejudicando a combustão”, explica Aguiar. “Isso danifica comando de válvulas, tuchos hidráulicos etc. Dá para perder o motor por ausência de troca ou óleo errado”, alerta o especialista. Para saber qual é o lubrificante correto, basta seguir as indicações especificadas no manual do carro.

Pane elétrica
A pane elétrica é causada pela falta de manutenção de bateria e do alternador ou pela sobrecarga do sistema, causada por equipamentos eletrônicos colocados fora do projeto da montadora, como alarmes, câmeras de ré, vidros e travas elétricas. O sintoma mais comum do problema é a dificuldade para ligar o carro, mas o mau funcionamento de rádio, travas e vidros elétricos e alarme também são indícios de pane.

Para evitá-la, o conselho não é dos mais animadores. O diretor da AEA recomenda não instalar equipamentos que não sejam de série. E, caso o problema já aconteça, a saída é tirar os equipamentos que sobrecarregam o sistema elétrico ou que foram instalados de forma errada. Se esse não for o caso, será preciso trocar a bateria ou/e o alternador.

Os rádios e DVDs, principalmente, trazem problema maior porque em ‘stand by’, quando estão desligados, consomem energia, para manter o funcionamento da memória. Na maioria das vezes, esse consumo é muito alto, o que acaba com a bateria. “O alternador não dá conta. A pessoa pode até utilizar a mesma fiação original, só que o consumo elétrico desses componentes quase sempre é superior ao de um equipamento original”, explica Aguiar.

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The Sims 3 + Expansões + Coleção De Objetos + Store Content Pack (2009)

The Sims 3 + Expansões + Coleção De Objetos + Store Content Pack (2009)

Desenvolvedor: Maxis
Distribuidor: EA Games
Gênero: Simulador
Lançamento: 05 de junho de 2009


 Descrição: 
 TheSims 3 é a continuação do mais famoso simulador de vida, desenvolvido pela Maxis. O primeiro título da série fez sucesso entre os mais diversos públicos por possibilitar o controle da vida dos personagens no jogo, os Sims, desde suas necessidades básicas, como comer e dormir,até seus empregos e relacionamentos.

Aterceira edição do jogo deve manter a mesma fórmula de sucesso queconsagrou a série, ao mesmo tempo em que expande as barreiras dafranquia introduzindo novos elementos a jogabilidade e corrigindoalguns problemas do passado. Com gráficos melhorados, e muito maispossibilidades de personalização dos Sims, os fãs da série devem sesurpreender com amais nova versão do simulador de vida real.

Nesta versão o jogo deixa de ser focado nas necessidades básicas dos personagens,já que eles se tornam mais independentes, sendo capazes de comer,durmir e ir ao banheiro sozinhos. O grande destaque então passa a serno destino de cada um dos seus Sims, já que tarefas mais importantescomo relacionamentos, trabalho e família se tornam totalmentecontroladas pelo gamer, com uma grande variedade de possibilidades. Afunção de definir o visual e as roupas dos Sims também será ampliada, etodos os aspectos da personalidade e do comportamento do personagemestarão em voga.

Sem telas de loadinga trapalhando o desenrolar do jogo, seu Sim vai sair de casa e ir até acidade, até a casa de outros personagens, mesmo que não jogáveis, irtrabalhar, encontrar os amigos, se divertir, ter filhos, se casar emuito mais. Sem a possibilidade de interagir com alienígenas, o jogo os substitui por fantasmas, que podem até mesmo ter filhos e seremcontrolados pelos jogadores.

 Requerimentos:
 
Windows XP ou Vista/Mac OSX, Processador 2 GHz (2.4 GHz no Vista), 1 GBde memória RAM (1.5 GB no Vista), 6.5 GB de espaço em disco, Placa devídeo de 128 MB com suporte a Pixel Shader 2.


 Download:
 

The Sims 3 Opção 1
Opção adicionada dia 18 de Janeiro de 2010

Parte 1 - http://www.megaupload.com/?d=N3G0XJ7Z
Parte 2 - http://www.megaupload.com/?d=NDEZ72PG
Parte 3 - http://www.megaupload.com/?d=WEQ7T40F
Parte 4 - http://www.megaupload.com/?d=EQB9I3BR
Parte 5 - http://www.megaupload.com/?d=MROSDTG0
Parte 6 - http://www.megaupload.com/?d=7TJEJH7F

 The Sims 3 Crack:

http://www.megaupload.com/?d=7YYE579B

The Sims 3 Store Content Pack:

Unica Parte - http://www.megaupload.com/?d=TMDLDLCM - 540mb

Senha: gGames.com.br
Extras:
- Serial (Atualizado)



 he Sims 3 Oficial Sound Track
 

Album: The Sims 3 OST
Ano de Lançamento: 2009
Gênero: Game OST
Tamanho: 87MB
Formato: .Mp3
Bitrate: 320kbps 

Download

http://www.ggames.com.br/forum/index.php?/topic/9564-the-sims-3-ost-2009/